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O que a proibição do Uber em Londres pode significar para o resto de nós

A partir de 1º de outubro, o Uber perderá sua licença para operar em Londres. A decisão histórica foi anunciada na sexta-feira e é um golpe substancial para o aplicativo de carros de aluguel, que atualmente emprega mais de 40.000 motoristas em uma das maiores cidades do mundo, de acordo com Reuters .

Espere o que?

Se você está confuso sobre o que diabos está acontecendo, estou aqui para ajudar a esclarecer. Transport for London (TfL), o órgão do governo local que regulamenta o sistema de transporte na Grande Londres, compartilhou o raciocínio detalhado por trás dessa decisão via Twitter:

A TfL informou hoje ao Uber que não receberá uma licença de operador de locação privada. pic.twitter.com/nlYD0ny2qo

- Transporte para Londres (@TfL) 22 de setembro de 2017

'Abordagem e conduta Ubers demonstram falta de responsabilidade corporativa em relação a uma série de questões que têm potenciais implicações de segurança pública', TfL disse. Entre as questões levantadas pela 'abordagem da TFLisUber para relatar crimes graves', que reflete as questões relatadas no Estados.

Então é um embrulho, assim?

A declaração TfL indica que a licença do Ubers não será encerrada de imediato, mas irá expirar e não será renovada após sua data final de operação atual, 30 de setembro. .'Uber, que representa um terço dos veículos de aluguel particular em Londres, por Reuters , disse que contestaria a decisão.

A Transport for London e o prefeito cederam a um pequeno número de pessoas que querem restringir a escolha do consumidor, disse Tom Elvidge, gerente geral da Ubers em Londres. Reuters . Pretendemos contestar isso imediatamente nos tribunais.

Como isso aconteceu?

Os motoristas de táxis pretos de Londres protestam contra a presença do Uber na indústria de transporte desde o início, insistindo que isso ameaçou seus meios de subsistência e prejudicou as regras de segurança.

Então ... o Uber vai perder sua licença em outros lugares?

Embora essa decisão possa parecer imprevisível, se não um pouco dramática, faz sentido, dadas as transgressões passadas e recentes do Uber. O aplicativo foi forçado a parar de operar em vários países, incluindo Dinamarca, Bulgária, Itália e Hungria, por motivos como 'práticas comerciais desleais' e 'concorrência desleal'. Na Austrália, o aplicativo foi completamente proibido no Território do Norte. Na China, a empresa estava sangrando dinheiro - bilhões, supostamente —E foi posteriormente comprado pelo concorrente chinês DidiChuxing. Barcelona está atualmente aguardando uma decisão sobre o serviço depois que a principal operadora de táxi da cidade acusou o Uber de administrar um 'serviço de táxi ilegal'.

A versão americana do Uber tem enfrentado fortes críticas de sindicatos e legisladores, e tem enfrentado constantes batalhas legais pelos direitos dos trabalhadores. Em Austin, Texas, a empresa foi forçada a desistir depois de se recusar a verificar as impressões digitais e os antecedentes de todos os motoristas em potencial e atuais. No Alasca, o Uber operou por seis meses antes de se retirar devido a uma disputa sobre se os motoristas eram contratados independentes ou motoristas de táxi registrados.

O Uber também está se recuperando de uma série de escândalos: a empresa enfrentou uma reação incrível quando os motoristas do Uber não aderiram a uma greve de táxi na cidade de Nova York depois que Donald Trumps fodeu com a proibição muçulmana, levando ao #DeleteUberhashtag e centenas de milhares de clientes perdidos. Em contraste, Lyft, o principal concorrente do Uber, doou US $ 1 milhão para a ACLU e emitiu um comunicado condenando a proibição.

Também houve alegações de sexismo e intimidação na start-up do Vale do Silício e ex-CEO e cofundadorTravis Kalanickfoi essencialmente forçada a sair em junho deste ano. Em fevereiro, uma ex-engenheira do Uber publicou um relato detalhado de como suas inúmeras alegações de assédio sexual foram rejeitadas pela alta administração. Meses depois, em junho, um membro do conselho renunciou após fazer um comentário sexista sobre uma nova colega.

Também em junho, o Departamento de Justiça dos EUA lançou uma investigação sobre o 'Greyball', uma ferramenta de software que identifica e evita autoridades em áreas onde o serviço do Uber não foi aprovado.

Apenas seja real - o Uber está acabado?

Não necessariamente. Por um lado, existem outros serviços Uber, como UberEATS , que poderá continuar operando em Londres, apesar da decisão de não renovar a licença da matriz.

O Uber também lançou recentemente uma série de mudanças na tentativa de melhorar as condições de seus motoristas, incluindo a introdução de gorjetas no aplicativo e planos para aumentar certas taxas.

As questões do Uber variam de local para local, e cada argumento contra sua existência será tratado caso a caso. De agora em diante, será um desenvolvimento gradativo. Mas, por enquanto, é bastante seguro dizer que a empresa não vai a lugar nenhum tão cedo. Mesmo que o façam, sempre há Lyft.