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Banido nos EUA: Michael Jordans Air Ship Sneakers retorna à Itália, mas por quê?

Isso tinha que acontecer eventualmente. O retorno do indescritível Nike Air Ship em sua cor original preta e vermelha, usado por Michael Jordan em 1984 e banido pela NBA naquele ano, parecia uma conclusão precipitada para 2020. Primeiro, houve o retro de fevereiro de um par branco e vermelho que marcou a primeira vez que o sapato foi relançado. Então houve a chegada de abril de A última dança , a documentação da ESPN que desencadeou um novo frenesi em torno das relíquias de Jordan e até trouxe um par original de Navios Aéreos 'Banidos' para fora da toca. Então, sem aviso prévio, aconteceu.

'Eu não tenho certeza por que ou como isso caiu,' Marvin Barias , um colecionador da Air Jordan e obsessivo pela Air Ship que iniciou uma petição para trazer o calçado de volta em 2016, diz sobre o lançamento surpresa.

O retro do navio aéreo 'banido'. Imagem via Back-Door Bottega

No final de julho, a loja de tênis italiana Back-Door Bottega anunciou um sorteio e uma caça ao tesouro em Bolonha com o Air Ship preto e vermelho como prêmio. A loja tinha 960 pares à venda no total. Não havia comunicado à imprensa no site de notícias da Nike, nenhuma propagação de produto avançado para atiçar as chamas do hype, nenhuma mídia social enigmática de Jordan Brand para acompanhar. O lendário 'Banned' Air Ship chegou sem aviso, exclusivamente na Itália, de todos os lugares. Todo mundo esperava que isso acontecesse, mas não assim. Por que nenhum grande anúncio? Porque aqui?

'Eu acho e realmente espero que seja porque Jordan Brand e Nike realmente entendem que a Back-Door Bottega não era apenas [destinada] a ser uma loja legal, mas o melhor destino Jordan do mundo', diz Marco Evangelisti, o proprietário da loja. 'A paixão, o amor que você pode experimentar aqui, é algo especial. Vem dos meus ossos e da minha equipe. E a loja sempre foi, desde o primeiro dia, como um pequeno museu.

O Air Ship é um tênis de basquete da Nike relativamente indefinido de sua época, tornado importante pelo fato de Jordan usá-lo. A Nike e a Jordan Brand há muito confiam no mito de que seu primeiro calçado de assinatura, o Air Jordan 1, quebrou as regras de cores da NBA na década de 1980 e rendeu multas a seus usuários novatos cada vez que aparecia na quadra. Na década de 2010, detetives de tênis como Barias descobriram uma ruga nesse mito - todas as evidências fotográficas confirmaram que Jordan nunca realmente usou Jordan 1s preto e vermelho em qualquer circunstância que pudesse ter resultado na carta da liga reclamando sobre seus sapatos. Ele estava realmente usando o Air Ship , um sapato que tinha sido quase esquecido até que seu lugar na história do tênis de Jordan foi recentemente confirmado.

Um par original de navios aéreos. Imagem via Complex Original / David Cabrera

Esse lugar o torna um tênis complicado para Jordan Brand abraçar de verdade. Reconhecer o Air Ship, e não o Air Jordan 1, como o verdadeiro sapato 'Proibido' seria admitir tacitamente que décadas de marketing e lançamentos de produtos em torno dos Jordan 1 pretos e vermelhos foram baseados em fatos obscuros. Na vida retrô da Air Ship que começou este ano, Jordan Brand tem se mostrado um tanto quanto calada sobre o calçado. O lançamento do primeiro par do All-Star não detalhou sua conexão com Michael Jordan. A promoção do lançamento de verão da versão preta e vermelha foi feita pela Back-Door Bottega e não pela marca.

Mesmo assim, até certo ponto, a Jordânia tornou o Air Ship seu. Os dois lançamentos do tênis até agora absorveram a silhueta da Nike na marca Jordan; o Air Ship nunca foi realmente um tênis Jordan até 2020. Existem diferenças nos dois pares deste ano: o branco e o vermelho usaram uma sola Air Jordan 1, enquanto o preto e o vermelho têm uma sola emprestada do Nike Pro Circuit, assim como a Jordan par original. A queda 'Banned' também atualiza o calçado com amortecimento Nike React contemporâneo, modernizando sutilmente o design. Esses tipos de mudanças anacrônicas geralmente não são apreciadas por colecionadores puristas que preferem que os modelos de arquivo voltem na forma original. Barias não se incomoda, no entanto.

“Não estou ofendido com isso”, diz ele. 'Eu gosto que inclua isso. Estou bem com a 'coragem' do sapato. '

A adição do React não irritou as penas usuais, talvez porque sua atualização seja imperceptível. O Air Ship Pro, o nome oficial do retro com amortecimento React, não é feito no estilo de retro com amortecimento atualizado como Air Max Lunar 90s ou Huaraches com ferramentas gratuitas na parte inferior, o que mudou significativamente a aparência desses sapatos. Em vez disso, a sola parece praticamente a mesma de 1984, exceto pelo logotipo React na parte média da sola intermediária. Evangelisti aceita o novo material, mas ainda acha que deveria ter sido ainda mais sutil.

“Se eu fosse o designer, teria apenas removido a escrita React”, diz ele.

Navios aéreos antigos e novos. Imagem via Evangelisti no Instagram

Esta é uma reação padrão: os colecionadores querem sapatos cristalizados em sua primeira forma e descongelados para relançamentos nessas formas e especificações exatas. É um elemento crucial para a nostalgia em que se baseiam as vendas retrô de alto volume da Jordan Brand. Essa tendência de querer que os tênis apareçam exatamente como aparecem na memória é compreensível para fãs como Evangelisti, que tem um monte de Air Jordans original em sua coleção . Ele foi impressionado pela primeira vez por Michael Jordan através de uma fita VHS difusa em 1993, um momento de êxtase que ele diz ter criado uma tempestade em seu cérebro adolescente. Antes de ver a fita, Evangelisti era jogador de tênis.

'Decidi em cinco segundos começar a jogar basquete, ficar perto dele o máximo que pudesse', diz ele. 'Isso obviamente me levou a usar e possuir seus sapatos e roupas e colecionar livros, jornais, brinquedos, acessórios.'

O lançamento do 'Banned' Air Ship em sua loja na Itália criou confusão para alguns, mas ele vê isso como uma recompensa pessoal conquistada durante anos de paixão por tudo que é Jordan. Além disso, os sapatos já escorreram para outro lugar. Evangelisti diz que havia 1.920 pares disponíveis no mundo todo e seu estoque não explica tudo isso. No último fim de semana, uma entrega surpresa dos calçados apareceu por meio do aplicativo Nike SNKRS na Europa. (A cópia da marca chamando o navio aéreo de 'o Jordan primordial' foi o mais próximo que a Nike ou a Jordan chegaram de reconhecer a verdadeira história do sapato.) Tênis como este raramente permanecem verdadeiramente exclusivos para uma região, embora Jordan não tenha lançado o ' Pacote New Beginnings, apresentando o Air Ship, em qualquer lugar, menos em Chicago, em fevereiro. Barias ainda está irritado com isso, dizendo que a Nike cometeu um erro ao limitar tanto.

Jordan vestindo o Air Ship preto e vermelho em 1984. Imagem via Getty / Bettman

Se o Air Ship preto e vermelho for lançado novamente este ano, a data mais óbvia seria 18 de outubro, que Jordan Brand comemora como 'Dia Banido' em comemoração à carta infame da NBA. Quando solicitado a comentar sobre o sapato para este artigo, um porta-voz da marca disse que outro lançamento não está chegando neste momento e não deu qualquer justificativa para a queda específica para a Itália. Por enquanto, Evangelisti só pode especular se o Air Ship terá um voo mais internacional nos próximos meses.

'Eu realmente não sei', diz ele, 'mas eu realmente acho que sim.'